A dirty tankerek spot fuvardíjai számottevő emelkedést mutattak valamennyi hajóosztályban szeptember folyamán – számolt be az OPEC legfrissebb havi jelentésében a Hellenic Shipping News Worldwide tudósítása szerint. Ezt a drágulást elsősorban különböző piaci tényezőknek tulajdonították, köztük a kereskedelmi zavaroknak, az exportműveletek hatékonysági problémáinak és a hosszabb szállítási útvonalaknak, amelyek együttesen szűkítették a rendelkezésre álló tartályhajó-kapacitást.
A Very Large Crude Carrier (VLCC) kategóriájú hajók fuvardíjai a legtöbb vizsgált útvonalon közel megduplázódtak. A Nyugat-Afrika–Kelet útvonalon azonban még ennél is markánsabb ugrást regisztráltak, ahol a díjak megközelítették a korábbi szintek háromszorosát.