Mind az Egyesült Királyság, mind Japán fokozza az Oroszország vezető hajózási vállalatához, a Sovcomflot-hoz kapcsolódó tengeri eszközök ellenőrzését. London fókusza az új cseppfolyósított földgáz (LNG) szállító hajókra terjed ki, míg Tokió kifejezetten az olajszállító tartályhajókat veszi célba.
Az orosz LNG-szállítást érintő brit szankciók figyelemre méltóak amiatt, hogy a hajók üzemeltetési életciklusának korábbi szakaszában kerülnek alkalmazásra. A Hellenic Shipping News Worldwide által említett példa a PYOTR STOLYPIN (IMO 9904675) nevű hajó felvétele az október 1-jétől hatályos szankciós csomagba, még mielőtt a Kpler bármilyen rakománymozgást regisztrált volna.
A szankciók a KONSTANTIN POSIET nevű hajót is listázták.