Vânzările de combustibil marin bio în Portul Rotterdam s-au contractat cu 38% în al treilea trimestru din 2026 comparativ cu intervalul precedent de trei luni, potrivit datelor publicate de Hellenic Shipping News Worldwide.
Declinul a fost determinat de o scădere bruscă a cererii de păcură cu conținut foarte scăzut de sulf în amestec cu biocombustibil (bio-VLSFO), unde volumele preluate au scăzut cu 81.000 de tone metrice de la un trimestru la altul, ajungând la 63.000 tm. Cererea de păcură cu conținut ridicat de sulf în amestec bio (bio-HSFO) a înregistrat, de asemenea, un regres semnificativ, coborând cu 17.000 tm până la 13.000 tm în trimestrul al treilea.
Cererea de biocombustibili distilați a scăzut într-un ritm mai moderat. Vânzările totale de motorină marină bio (bio-MGO) s-au redus cu 2.000 tm între trimestrele doi și trei, până la 41.000 tm. În schimb, volumele de păcură cu conținut ultra-scăzut de sulf în amestec bio (bio-ULSFO) au rămas în linii mari stabile de-a lungul perioadei, la 22.000 tm.
În timp ce vânzările de alternative la combustibilii marini convenționali au încetinit, portul a consemnat o creștere a volumelor de buncheraj cu bio-metanol în această perioadă.