Sectorul combustibililor marini din Singapore devine o povară financiară din ce în ce mai mare pentru comerțul regional, prețurile la păcură cu conținut ridicat de sulf (HSFO) depășind cotația țițeiului de referință necesar producției sale.
Conform informațiilor transmise de OilPrice.com, inversiunea de preț provine dintr-o convergență între cererea constantă de bunkeraj, navlosirea maritimă scumpă și fluxurile perturbate provenite din Rusia și Orientul Mijlociu.
O eventuală relaxare a pieței ar putea apărea spre sfârșitul anului, pe măsură ce furnizorii din Golful Arab își reorientează fluxurile sezoniere, iar rafinăriile chineze eliberează volume suplimentare prin intermediul noilor cote de export, oferind o oarecare gură de aer sectorului păcurei cu conținut foarte scăzut de sulf (VLSFO).
Cu toate acestea, costurile de transport ale barililor de înlocuire și incertitudinile persistente privind fiabilitatea încărcăturilor din Rusia continuă să împiedice revenirea pieței la echilibru.