Atât Regatul Unit, cât și Japonia își intensifică monitorizarea activelor maritime conectate la principala entitate de transport maritim a Rusiei, Sovcomflot. Atenția Londrei include noi metaniere (GNL), în timp ce Tokyo vizează în mod specific tancurile petroliere.
Sancțiunile Regatului Unit privind transportul maritim de GNL din Rusia sunt notabile prin faptul că sunt aplicate navelor într-o etapă mai timpurie a ciclului lor operațional. Un exemplu citat de Hellenic Shipping News Worldwide este includerea navei PYOTR STOLYPIN (IMO 9904675) în pachetul de sancțiuni intrat în vigoare la 1 octombrie, chiar înainte ca vreo deplasare de marfă să fie înregistrată de Kpler.
Sancțiunile au inclus, de asemenea, nava KONSTANTIN POSIET.