Deși marile companii de transport maritim au înregistrat progrese în reducerea intensității emisiilor de gaze cu efect de seră ale operațiunilor lor, acestea întâmpină dificultăți în realizarea unor reduceri ale emisiilor per ansamblu. Această observație reiese dintr-o analiză a celor mai recente rapoarte anuale ale primelor zece companii maritime din lume în funcție de capitalizarea bursieră, conform Hellenic Shipping News Worldwide.
Toate aceste mari entități din transportul maritim au stabilit obiective net-zero, cu termene-limită până în 2050 sau, în unele cazuri, chiar mai devreme. Cu toate acestea, în ciuda acestor angajamente și a progreselor înregistrate la nivelul intensității, traiectoria emisiilor absolute ale sectorului rămâne un motiv de îngrijorare.
Constatările evidențiază obstacolele majore cu care se confruntă companiile de transport maritim în tranziția către combustibilii de buncheraj cu emisii reduse de carbon și în decarbonizarea extinsă a flotelor acestora.