Las tarifas de flete spot de los petroleros dirty experimentaron un repunte considerable en todas las clases de buques durante septiembre, según informó la OPEP en su última publicación mensual, según reportó Hellenic Shipping News Worldwide. Este aumento se atribuyó principalmente a diversos factores del mercado, incluidas perturbaciones comerciales, ineficiencias en las operaciones de exportación y rutas de tránsito más largas, factores que en conjunto redujeron la disponibilidad de petroleros.
Las tarifas de los Very Large Crude Carriers (VLCC) casi se duplicaron en la mayoría de las rutas monitoreadas. Sin embargo, la ruta de África Occidental a Oriente registró un repunte aún más pronunciado, con tarifas que rozaron el triple de sus niveles anteriores.