Logística de fuelóleo
El granelero Kamsarmax 'Bora', construido en 2014, ha sido reportado como comprometido a partes no reveladas, según un informe del mercado marítimo.
El buque Kamsarmax 'Bora', construido en 2014 por Sainty en China, habría sido comprometido a intereses no revelados.
Según un informe semanal del mercado marítimo de Advanced Shipping & Trading S.A., publicado por Hellenic Shipping News Worldwide, no se especificaron los detalles relativos al compromiso del buque de 81.000 DWT.
La inspección especial (Special Survey, SS) del buque vence en enero de 2029, mientras que su paso por dique seco (Drydocking, DD) está programado para abril de 2027.
Fuente y atribución
Este reportaje es un resumen editorial original basado en la información publicada por Hellenic Shipping News Worldwide.
Artículo original: Advanced Shipping & Trading – WEEKLY SHIPPING MARKET REPORT WEEK 38 2026
Puntuación de fiabilidad de la fuente: 70/100. RefineriesDigest no ha verificado de forma independiente cada detalle operativo descrito por el editor original.
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