Tanto el Reino Unido como Japón están intensificando su escrutinio sobre los activos marítimos vinculados a la principal entidad naviera de Rusia, Sovcomflot. El enfoque de Londres incluye nuevos metaneros de gas natural licuado (GNL), mientras que Tokio apunta específicamente a petroleros.
Las sanciones del Reino Unido relativas al transporte marítimo de GNL ruso destacan por aplicarse a buques en una fase más temprana de su vida operativa. Un ejemplo citado por Hellenic Shipping News Worldwide es la inclusión del buque PYOTR STOLYPIN (IMO 9904675) en el paquete de sanciones efectivo a partir del 1 de octubre, incluso antes de que Kpler registrara movimiento alguno de carga.
Las sanciones también incluyeron al buque KONSTANTIN POSIET.