La disponibilidad de combustible de búnker en puertos clave al este de Suez, concretamente en Singapur y Malasia, es actualmente limitada a pesar de un entorno predominante de débil demanda. Los plazos de aprovisionamiento para el fuelóleo de muy bajo contenido de azufre (VLSFO) en Singapur han aumentado recientemente a entre 12 y 15 días, frente a los 9 a 16 días registrados la semana anterior.
Fuentes del sector, según recoge Hellenic Shipping News Worldwide, atribuyen esta restricción de la oferta a una combinación de factores, entre ellos una reducción general del combustible disponible y la escasez de componentes de mezcla esenciales para la producción de combustibles marinos.
El suministro de fuelóleo de alto contenido de azufre (HSFO) en Singapur también registra tensiones, con plazos de entrega recomendados que ahora oscilan entre 10 y 12 días. Esto refleja un desafío más amplio que afecta a diferentes calidades de combustible en los centros de bunkering de la región.
En Malasia, el puerto de Port Klang experimenta dificultades de suministro similares, particularmente para el VLSFO. En este enclave, los plazos de entrega se sitúan actualmente entre ocho y diez días.