A globális szállítási költségek jelentősen megemelkedtek a közel-keleti közelmúltbeli instabilitás következtében. Ezek a zavarok a Hormuzi-szoroson messze túlmutató, kritikus tengeri átjárókat is érintettek.
Az OilPrice.com jelentése szerint a válság fokozta az aktivitást más kulcsfontosságú szűk keresztmetszeteknél, különösen a Panama- és a Szuezi-csatornánál. Mindkét csatornán jelentősen nőtt az energiapiaci áruszállítmányok volumene az elmúlt hat hónapban.
A megnövekedett forgalom következtében a szállítási költségek soha nem látott szinteket értek el. A hírek szerint egyes hajóüzemeltetők jelentős összegeket, 4 és 5 millió dollár közötti díjakat is hajlandóak kifizetni azért, hogy egy aukciós rendszeren keresztül egy adott napra egyetlen áthaladási rést (slotot) biztosítsanak a Panama-csatornán.