L'infrastruttura di bunkeraggio del metanolo sta ampliando la propria portata commerciale attraverso gli hub marittimi in Europa, Asia e Nord America, trainata dall'aggiunta di nuovi porti, fornitori fisici di combustibile e tonnellaggio dedicato alle consegne.
Secondo una panoramica di settore pubblicata da Hellenic Shipping News Worldwide, i centri marittimi europei hanno già stabilito molteplici siti operativi in grado di effettuare operazioni di rifornimento di metanolo.
All'interno del corridoio di bunkeraggio Amsterdam-Rotterdam-Anversa (ARA), le consegne fisiche del combustibile alternativo sono facilitate da fornitori tra cui TankMatch e UniBarge.