Los gastos del transporte marítimo internacional han experimentado un incremento significativo, impulsados por la reciente inestabilidad en Oriente Medio. Estas disrupciones han afectado a pasos marítimos críticos mucho más allá del estrecho de Ormuz.
Según un informe de OilPrice.com, la crisis ha intensificado la actividad en otros pasos estratégicos clave, concretamente en los canales de Panamá y Suez. Ambos canales han registrado un notable aumento en el volumen de cargamentos de materias primas energéticas durante los últimos seis meses.
Este mayor tráfico ha llevado a los costes de flete a niveles sin precedentes. Según se informa, algunos operadores de buques están dispuestos a abonar sumas sustanciales, que oscilan entre 4 y 5 millones de dólares, para asegurar una única franja de tránsito a través del Canal de Panamá mediante el sistema de subasta para una fecha determinada.