El coste de fletamento de buques para el transporte de crudo ha registrado un aumento considerable, alcanzando los fletes de superpetroleros niveles sin precedentes. Según informa OilPrice.com, estos elevados costes se atribuyen a modificaciones en las rutas y patrones comerciales, lo que ha provocado viajes más prolongados y menos eficientes para los buques cisterna.
En septiembre, la tarifa diaria de un superpetrolero en la ruta del golfo Pérsico a China superó el millón de dólares, fijando un nuevo récord. Esta referencia quedó superada posteriormente a medida que los fletes continuaron su escalada.
Tan solo en la primera semana de octubre, estas tarifas experimentaron un incremento aproximado del 40 %, situando el coste del trayecto desde el golfo Pérsico hacia Asia oriental por encima de los 1,4 millones de dólares diarios esta semana, según datos recopilados por Bloomberg y citados por OilPrice.com.
Esta tendencia pone de manifiesto un incremento notable en los desembolsos financieros asociados a la logística de crudo.