L'infrastructure de soutage de méthanol étend sa portée commerciale dans les hubs maritimes d'Europe, d'Asie et d'Amérique du Nord, sous l'effet de l'intégration de nouveaux ports, de fournisseurs physiques de carburant et de capacités d'avitaillement dédiées.
Selon une analyse sectorielle publiée par Hellenic Shipping News Worldwide, les centres maritimes européens disposent déjà de plusieurs sites opérationnels capables d'effectuer des opérations de soutage de méthanol.
Au sein du corridor d'avitaillement Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA), les livraisons physiques de ce carburant alternatif sont assurées par des fournisseurs tels que TankMatch et UniBarge.