Sia il Regno Unito che il Giappone stanno intensificando i controlli sugli asset marittimi collegati alla principale compagnia di navigazione russa, Sovcomflot. L'attenzione di Londra include nuove metaniere per gas naturale liquefatto (GNL), mentre Tokyo si concentra nello specifico sulle petroliere.
Le sanzioni del Regno Unito relative al trasporto marittimo di GNL russo si distinguono per l'applicazione a navi che si trovano in una fase iniziale della loro vita operativa. Un esempio citato da Hellenic Shipping News Worldwide è l'inclusione della nave PYOTR STOLYPIN (IMO 9904675) nel pacchetto sanzionatorio entrato in vigore il 1° ottobre, prima ancora che Kpler registrasse alcun movimento di carico.
Le sanzioni hanno inoltre inserito nell'elenco la nave KONSTANTIN POSIET.