Singapurs Bunkerkraftstoffsektor stellt eine zunehmende Kostenbelastung für den regionalen Handel dar, da die Preise für schwefelreiches Schweröl (HSFO) über die für seine Herstellung erforderliche Rohöl-Benchmark gestiegen sind.
Laut einem Bericht von OilPrice.com resultiert die Preisumkehr aus einem Zusammentreffen von anhaltendem Bunkerkraftstoffbedarf, teurer Seefracht und unterbrochenen Lieferströmen aus Russland und dem Nahen Osten.
Gegen Ende des Jahres könnte eine Marktentspannung eintreten, da Lieferanten aus dem Arabischen Golf ihre saisonalen Ströme verlagern und chinesische Raffinerien über neue Exportquoten weitere Mengen freigeben, was dem Sektor für schwefelarmes Schweröl (VLSFO) eine gewisse Entlastung bringen dürfte.
Die Kosten für den Transport von Ersatzmengen und die anhaltende Unsicherheit bezüglich der Zuverlässigkeit russischer Ladungen stehen einer Rückkehr des Marktes ins Gleichgewicht jedoch weiterhin im Weg.