Die weltweite Flotte von Bunkerschiffen für verflüssigtes Erdgas (LNG) muss bis 2030 möglicherweise erheblich ausgebaut werden, um mit dem steigenden Kraftstoffbedarf von LNG-betriebenen Schiffen Schritt zu halten, wie ein neuer Bericht von DNV nahelegt.
Dem Whitepaper der Klassifikationsgesellschaft zufolge übersteigt das Nachfragewachstum von Schiffen mit LNG-Antrieb die Entwicklung der erforderlichen Versorgungsinfrastruktur. Dieses Ungleichgewicht erfordert eine deutliche Erhöhung der Bunkerkapazitäten.
DNVs Analyse schätzt, dass bis zum Ende dieses Jahrzehnts weltweit zwischen 165 und 208 dedizierte Bunkerschiffe erforderlich sein könnten.
Diese Information wurde ursprünglich von Hellenic Shipping News Worldwide gemeldet.