Während große Reedereien Fortschritte bei der Senkung der Treibhausgasemissionsintensität ihrer Aktivitäten nachgewiesen haben, fällt es ihnen Berichten zufolge schwer, absolute Emissionssenkungen zu erreichen. Diese Beobachtung geht aus einer Analyse der jüngsten Geschäftsberichte der zehn nach Marktkapitalisierung größten Schifffahrtsunternehmen der Welt hervor, wie Hellenic Shipping News Worldwide berichtet.
Alle diese führenden Schifffahrtsunternehmen haben sich Netto-Null-Ziele gesetzt, deren Zeitrahmen bis 2050 oder in einigen Fällen früher reicht. Trotz dieser Verpflichtungen und der Fortschritte bei der Intensität bleibt die Entwicklung der absoluten Emissionen des Sektors jedoch besorgniserregend.
Die Ergebnisse verdeutlichen die erheblichen Hürden, vor denen Reedereien beim Übergang zu CO2-armen Bunkerkraftstoffen und der umfassenderen Dekarbonisierung ihrer Flotten stehen.