Le prix final payé pour le fioul distillat, communément appelé diesel, est déterminé par plusieurs éléments fondamentaux. Ceux-ci comprennent le coût du pétrole brut, les marges appliquées au détail, les dépenses liées à la distribution ainsi que diverses taxes.
Les marges de raffinage, plus précisément illustrées par les crack spreads, jouent également un rôle important dans la fixation du niveau de prix du diesel. Ces spreads reflètent le profit réalisé par les raffineurs lors de la conversion du pétrole brut en produits raffinés.
Selon une analyse de l'U.S. Energy Information Administration, les prix du diesel ont enregistré une hausse au cours des derniers mois. Cette tendance haussière a principalement été attribuée à une disponibilité mondiale restreinte de fioul distillat et à des coûts de pétrole brut plus élevés.