Le Royaume-Uni et le Japon intensifient leur surveillance des actifs maritimes liés à la principale entité maritime russe, Sovcomflot. L'attention de Londres se porte notamment sur de nouveaux méthaniers (GNL), tandis que Tokyo cible spécifiquement les pétroliers.
Les sanctions britanniques concernant le transport de GNL russe se distinguent par leur application à des navires à un stade plus précoce de leur cycle opérationnel. Un exemple cité par Hellenic Shipping News Worldwide est l'inclusion du navire PYOTR STOLYPIN (IMO 9904675) dans le train de sanctions entré en vigueur le 1er octobre, avant même que le moindre mouvement de cargaison n'ait été enregistré par Kpler.
Les sanctions ont également désigné le navire KONSTANTIN POSIET.