Laut einem Bericht des Oil & Gas Journal sorgen die vorherrschenden Bedingungen auf dem weltweiten Dieselmarkt für einen signifikanten, wenn auch vermutlich kurzlebigen Anstieg der Rentabilität und Liquidität von US-Raffinerien. Diese Einschätzung deutet darauf hin, dass das derzeitige Marktumfeld für diese Unternehmen besonders vorteilhaft ist.
Der Bericht weist jedoch auf ein potenzielles Risiko für diese vorteilhafte Position hin. Die Verhängung eines hypothetischen Verbots von US-Dieselausfuhren könnte verschiedene Konsequenzen nach sich ziehen.
Ein solches Verbot würde voraussichtlich die aus Exporten erzielten Einnahmen der Raffinerien schmälern. Darüber hinaus könnte es Abwärtsdruck auf die Raffineriemargen ausüben und dadurch sowohl die Märkte für Rohöl als auch für raffinierte Produkte verändern.